Daimler сообщил, что он приносит высокотехнологичные обновления в свои тяжелые грузовики и седельные тягачи Mercedes-Benz семейства Actros, производство которых намечено на последний месяц текущего – первый квартал 20-го года.
Компания Hyundai Motor Company, успешно провела свое первое испытание автопилотируемой колонны двух коммерческих грузовиков на шоссе Yeoju Smart в Южной Корее.
Автопроизводитель Hyundai озвучил подробности вывода к 2025 году на швейцарский рынок, своих 1600 грузовиков Hyundai H2 XCIENT, работающих на водородных топливных элементах, первая полусотня которых будет доставлена в Швейцарию в следующем году.
Daimler сообщил, что он приносит высокотехнологичные обновления в свои тяжелые грузовики и седельные тягачи Mercedes-Benz семейства Actros, производство которых намечено на последний месяц текущего – первый квартал 20-го года.
Межведомственная рабочая группа «Автонет» намерена запустить в России платунинг — движение беспилотного каравана грузовиков по федеральным трассам страны. Для этого компания хочет объединить ведущих российских автопроизводителей и импортеров магистральных грузовиков.
С 1 ноября 2019 г. повышаются штрафы за отсутствие тахографа – изменения в статью 11.23 КоАП РФ вносит закон № 216-ФЗ от 26.07.2019.
Специалисты Научно-технического центра (НТЦ) КАМАЗа разработали интеллектуальную транспортную информационную систему, которую вскоре получат новые грузовики марки
Компания ZF заявила, что начиная со следующего года, запустит систему камеры с двумя объективами, которая улучшит производительность и функциональность систем 2 уровня помощи и безопасности водителя.
Японский автопроизводитель Isuzu Motors Ltd. и производитель двигателей Cummins Inc., заключили партнерство Isuzu Cummins Powertrain. Isuzu Cummins Powertrain создано для оценки и реализации возможностей совместной разработки и вывода на мировые рынки новых дизельных высоко экологически чистых силовых агрегатов для грузового транспорта. Хотя в последнее время особо развит тренд электрификации двигателей грузовиков, но дизельное топливо списывать со счетов еще рано.
Согласно данным Diesel Technology Forum, дизельные двигатели должны оставаться основной технологией для коммерческих грузоперевозок в течение следующих 15 лет, а возможно и дольше.
Новая производственная площадка, в строительство которой инвестировано $17 млн, будет занимать площадь в 12 тыс. кв. м. В год здесь будут собирать около 2 тыс. грузовиков. Машины, собранные в стенах завода в Химках, будут поставляться не только на рынок РФ. Реализация будет осуществляться также в странах ближнего зарубежья.